OPTIMALISASI STRATEGI PENGEMBANGAN DAN PENERAPAN TEKNOLOGI CNS/ATM + AVIONICS DENGAN BERPEDOMAN PADA PERATURAN PENERBANGAN INTERNASIONAL DAN NASIONAL


ABSTRAK

Beberapa tahun terakhir jumlah lalu lintas penerbangan di wilayah Indonesia terus meningkat secara signifikan. Kepadatan lalu lintas penerbangan di udara dan bandara menjadi sangat tinggi. Satu hal yang tidak bisa ditawar adalah keselamatan penerbangan. Hal ini, disebabkan karena Indonesia sebagai bagian dari jalur dan anggota International Civil Aviation Organization (ICAO) terikat dengan peraturan penerbangan sipil internasional dan nasional. Peraturan ini menyangkut keselamatan dan keamanan penerbangan dimana didalamnya tercakup masalah Communication Navigation and Surveillance/Air Traffic Management and Avionics Systems (CNS/ATM+A). Implementasi teknologi ini belum dilakukan secara menyeluruh dan mengakomodasi peraturan penerbangan. Mengingat penting dan strategisnya implementasi teknologi CNS/ATM+A dengan tetap berpedoman pada regulasi yang ada, sehingga perlu dilakukan penelitian optimalisasi strategi pengembangan dan penerapan teknologi CNS/ATM+A dengan berpedoman pada peraturan penerbangan internasional dan nasional. Metode yang dapat digunakan dalam merumuskan optimalisasi strategi ini, disesuaikan dengan kondisi geografis, alam, keuangan, dan regulasi masing-masing negara anggota ICAO. Salah satu metode yang dapat dilakukan adalah pengkajian secara strategis dan teknis untuk rencana pengembangan dan penerapan teknologi CNS/ATM+A, antara lain kajian implementasi Performance Based Navigation (PBN), infrastruktur CNS,  otomatisasi Air Traffic Control (ATC) dan kajian Avionic system dengan berpedoman pada peraturan penerbangan. Kajian ini menghasilkan rekomendasi yang dibuat berdasarkan aktifitas tinjauan pustaka, data peningkatan kapasitas Sumber Daya Manusia (SDM) dan survei, serta informasi masukan dari ICAO. Adapun hasil rekomendasinya, yaitu dibutuhkannya komitmen yang kuat dalam optimalisasi strategi dengan melaksanakan road-map hingga selesai dan perlu ditinjau sesuai arah perkembangan teknologi, regulasi, kebutuhan operator dan peraturan penerbangan yang berlaku, serta indikator suksesnya pelaksanaan aktifitas ini, yaitu adanya koordinsi dan komitmen dari setiap pemangku kepentingan, SDM  dan dukungan dana yang memadai.


Kata kunci: air traffic management, avionics system, international civil aviation organization, peraturan penerbangan, performance based navigation

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

PEMBUATAN BRIKET DARI ARANG CANGKANG KEMIRI HASIL PIROLISIS

Gambar
Ringkasan Eksekutif Pada penelitian ini ada dua variabel yang telah diamati, yaitu pengaruh ukuran partikel butiran arang cangkang kemiri terhadap kerapatan briket dan komposisi campuran arang cangkang kemiri – perekat kanji terhadap nilai kalor. Tahap awal penelitian berupa pembuatan arang secara pirolisis yang dioperasikan pada suhu yang secara bertahap meningkat sampai mencapai 500 o C dalam waktu sekitar 8 jam. Tahap berikutnya adalah pembuatan bireket dengan menvariasikan ukuran partikel butiran arang sebesar 20, 40, 60, dan 80 mesh, serta pengaruh komposisi campuran arang cangkang kemiri – perekat kanji sebesar 90% : 10%, 80% : 20%, 70% : 30%, dan 60% : 40%. Kemudian dilakukan karakteristik briket yang dihasilkan berupa kerapatan, dan nilai kalor. Dari hasil penelitian didapatkan, pengaruh ukuran partikel butiran arang cangkang kemiri terhadap kerapatan briket yang dihasilkan menunjukkan kenaikan yang linear, dimana pada interval 20 – 80 mesh menunjukkan interval nil...
Baca selengkapnya

MENCIPTAKAN LAYANA INDAH DI DAERAH SALAH SATU SESAR GEMPA TERAKTIF DI DUNIA

Gambar
Waktu telah menunjukkan pukul 05.20 wita, saatnya melakukan lari pagi disepanjang Jalan RE Martadinata Palu. Saat itu ada perbedaan keramaian kendaraan motor atau mobil yang lalu-lalang di sepanjang jalan tersebut. Pada tahun-tahun sebelumnya kendaraan lebih ramai dibandingkan saat ini. Hal ini disebabkan karena lesunya ekonomi di Kota Palu yang menyebabkan dua pabrik mebel rotan di Kelurahan Layana Indah gulung tikar. Selain lesunya ekonomi apa yang menyebabkan kelurahan yang berarti air kecil genangan yang tidak mengalir kemana-mana itu. Apakah kelesuhan tersebut disebabkan karena daerah tersebut berada pada wilayah yang dilewati Sesar Palu Koro, yaitu daerah yang memiliki aktivitas kegempaan yang cukup tinggi kedalaman dangkal antara 0 hingga 60 kilometer yang merupakan cerminan pelepasan tegangan kerak bumi yang dipicu oleh aktivitas patahan aktif. Atau disebabkan karena garis khatulistiwa yang melintasi Kelurahan Layana  Indah yang menyebabkan daerah ini beriklim tropis, deng...
Baca selengkapnya